Lizandra Arquitectura
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PRIMEROS PASOS PARA LA PEATONALIZACIÓN DEL ENTORNO DE LA LONJA
Ayer fue presentado el anteproyecto de actuación en el ámbito del Mercado Central – Lonja y que tiene como objetivo liberar al tráfico el entorno de La Lonja, monumento patrimonio de la humanidad. El proyecto se califica como una “actuación blanda”, ya que no consiste en la peatonalización total de este ámbito. Se elimina … Sigue leyendo
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El pasado viernes 20 de Enero se anunciaba el desbloqueo de la llamada “Operación Chamartín”, rebautizada hoy como “Distrito Castellana norte”, operación urbanística que se llevará a cabo en el norte de Madrid, prolongando el Paseo de la Castellana y, la cual, contempla la construcción de 17.000 viviendas, parques, oficinas, ampliación de la red de … Sigue leyendo
La alcaldesa de Madrid, Ana Botella, la cual no se presentará a las próximas elecciones municipales, anunció hace unas semanas que el nuevo Plan General de la capital no será aprobado en la presente legislatura, dejando esta tarea al próximo equipo de gobierno que llegue al ayuntamiento de Madrid. Según ella, no hay tiempo material … Sigue leyendo
Esta semana hemos tenido y estamos teniendo presente la ciudad castellano leonesa de Burgos. Son múltiples las noticias que nos llegan desde allí, y no referidas a su magnífica catedral gótica o su gastronomía. Si decimos “Gamonal”, ya sabemos a qué nos estamos refiriendo. Gamonal, uno de tantos ejemplos de barrios obreros que nacieron en … Sigue leyendo
Unos días antes de finalizar el año sufríamos en Valencia un pequeño temporal de viento típico de éstas fechas. La noticia no era ésta, sino que, supuestamente, y debido a las rachas de viento de unos 70 -80 km/h, parte del revestimiento cerámico del Palau de les Arts (Palacio de las Artes) se había desprendido. … Sigue leyendo
Hoy me hacía eco de una noticia publicada en “El Confidencial”. Dicha noticia trataba sobre lo atractivo del sector inmobiliario y su inversión, pero al mismo tiempo, hablaba de que esta atracción hacia este sector se topaba con la ineficiencia de los edificios construidos en nuestro país. Un 80% de los edificios analizados, en … Sigue leyendo
El Ayuntamiento de Valencia ha puesto en marcha la elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) para la ciudad. Éste es un instrumento que permite analizar el modelo de movilidad actual i a partir de él, elaborar propuestas de movilidad sostenible a corto y largo plazo. Lo que significaría, teóricamente, unas políticas de … Sigue leyendo
Hace unas tres semanas, el diario El País publicó un artículo que refleja algo que, como técnico, estoy viviendo día a día. En mis andaduras diarias por las inmobiliarias, al ofrecerles mis servicios para la realización del Certificado energético o de otros informes, la mayoría de encargados de éstas coinciden en una cosa: La gente … Sigue leyendo
Orden FOM/1635/2013, de 10 de septiembre, por la que se actualiza el Documento Básico DB-HE «Ahorro de Energía», del Código Técnico de la Edificación, aprobado por el Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo. Entrada en vigor al día siguiente de su publicación, de aplicación obligatoria a los seis meses de su entrada en vigor. … Sigue leyendo
El Círculo de Bellas Artes de Madrid albergó el pasado jueves el debate acerca del modelo urbanístico en España. Los participantes en el mismo, defendieron sus tesis a favor de la urbe compacta en contraposición con la ciudad dispersa, esa que tantos quebraderos de cabeza da a los propios técnicos y a los ciudadanos. “Por … Sigue leyendo
- El pasado dia 6 de Octubre se dio a conocer el ganador del concurso público internacional “Nueva Alameda Providencia”, proyecto que pretende renovar y devolver a la ciudadanía uno de los ejes viarios más importantes de la capital chilena. Con 11.3 km de longitud, el eje Alameda-Providencia es la arteria principal de la ciudad de Santiago, arteria que ha ido evolucionando a lo largo de los años y que hoy alberga a lo largo de ella los espacios más representativos de la ciudad. Elemento a partir del cual la ciudad ha ido creciendo. Terminales de autobuses, trenes, barrios históricos, centros cívicos, parques, museos, plazas, áreas residenciales y de oficinas son algunos de los usos que podemos encontrar a lo largo de este eje. El paso de los años ha hecho que esta vía esté saturada debido a la alta congestión de tráfico que sufre este eje y la ciudad de Santiago. Una línea de metro discurre por toda la longitud del eje, pero aún así, la congestión sigue vigente día a día. La idea del concurso internacional de ideas para la renovación de este eje lo que pretende es recuperar la Alameda para los peatones, ciclistas y transporte público, generando un nuevo corredor de transporte BRT, ya impuesto en otras ciudades latinoamericanas (Bogotá, Buenos Aires) y liberar así de tráfico todo el recorrido. Así, la clasificación de los diferentes equipos fue la siguiente: 1er premio: Propuesta Paseo cívico metropolitano, integrado por la oficina de arquitectura Lyon Bosch Arquitectos (Chile), la multinacional de proyectos ingenieriles IDOM (España), la oficina de diseño urbano Groundlab Landscape Urbanism (Reino Unido-China) y la asesoría del ingeniero en transportes Sergio Chiquetto. 2º premio: Propuesta “Alameda 2030″, de la oficina de arquitectura española Luis Vidal Arquitectos. 3er premio: propuesta “Estrategia Santiago Sustentable: Un proyecto de integración Urbana en tres Fases” del equipo integrado por Architecture Studio + CIPRES. nuevaalamedaprovidencia.cl
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